物流机器人
AI 和 5G 正催生 AGV 和无人配送机器人的发展。传统的工业 AGV小车需要搭配电磁导轨，沿特定的路径进工作，在物流和仓储中的灵活度和经济性受到极大影响，还可能损伤来往的库管人员。通过结合 AI 机器视觉，AGV 可自行判断行进路线，装配机器人，识别货物摆放位置、周围环境等信息，以帮助实现无人化仓储。而 5G 和无人驾驶技术与配送机器人的结合，有望解决快递行业的“后一公里”难题。海康机器人、京东 Xlab、快仓、Geek 、旷视鲸仓等公司正式这一类企业的代表。装配机器人装配机器人
装配机器人数据科学与大数据技术、机器人工程、智能科学装配机器人
近日公布2018本科专业备案和审批结果。据人民网微博数据图表得知，工业装配机器人，数据科学与大数据技术、机器人工程、智能科学与技术成为新增备案数量较多的本科专业，各大高校纷纷争取设立机器人相关专业内容以及大数据相关学科，展现了对于机器人以及大数据的极高热情。装配机器人就审批数量上来看，国家适当放开了人工智能和网络安全板块的专业，代表了对于行业的重视以及支持，也侧面反映了行业目前大热的情况，但是该趋势在各大学纷纷设立之后，托盘装配机器人，是否会成为下一个类似2013年电子商务专业的火爆趋势从而带动行业，抑或只是昙花一现呢？装配机器人
其中国内机器人系统集成企业数量占据中国机器人企业数量90%以上，自动装配机器人，因系统集成的壁垒相对较低，所以与上下游议价能力较弱，毛利水平也不高，但其市场规模要远远大于本体市场。装配机器人
国内机器人系统集成企业普遍规模较小，绝大多数厂商的年产值并不高，企业中营收规模超过1亿元的不超过100家，绝大部分企业系统集成业务营收不超过3000万元。其中，营收规模超过3亿元的“大企业”也主要集中于汽车四大工艺领域。装配机器人
整个行业其实只有这部分龙头集成商企业才能真正赚到钱。装配机器人
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